Compliance REACH per l'industria automobilistica
Riassunto del regolamento REACH per l'industria automobilistica
Il regolamento REACH dell'UE è entrato in vigore il 1° giugno 2007 ed è stato attuato il 1° giugno 2008 e si applica a tutti i settori.L'industria automobilistica comprende i produttori e gli importatori di articoli (viti), elementi di fissaggio) o oggetti complessi (come automobili, motori, paraurti),importatori di preparati (come l'olio motore negli Stati Uniti) e importatori di sostanze (come il magnesio elementare in Australia)Le automobili sono uno degli "articoli" più complessi definiti dal regolamento REACH dell'UE.Oltre alle parti funzionaliInoltre, la catena di approvvigionamento automobilistica è anche più ampia di altre industrie.
Necessità di REACH per l'automotive
Con il crescente numero di case automobilistiche che vendono automobili sul mercato europeo,La necessità di soddisfare le regolamentazioni ambientali sempre più severe sul mercato europeo è diventata un problema urgente per i costruttori nazionali e anche per l'intera catena dell'industria automobilisticaIn quanto regolamento di controllo per le sostanze chimiche più esteso in Europa, REACH (regolamento sulla registrazione, valutazione, commercializzazione e commercializzazione delle sostanze chimiche)La Commissione europea ha adottato un regolamento (CE) n., including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive parts- le autorità di regolamentazione europee hanno inoltre effettuato revisioni più frequenti della conformità REACH dei prodotti venduti sul mercato,e hanno adottato misure punitive severe come multe e richiami di prodotti per prodotti non conformi.
Industria automobilistica Orientamento REACH (AIG)
Industria automobilistica Orientamento REACH (AIG)
Guida per l'industria automobilistica (V4.1)

Preparato con la partecipazione di parti interessate degli Stati membri e delle organizzazioni non governative dell'Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA),fornisce orientamenti sui processi e sui metodi REACH da utilizzare dall'industria e dalle autorità competenti, e fornisce le ultime linee guida per l'industria automobilistica globale per entrare nel mercato dell'UE e rispondere ai regolamenti REACH.
I veicoli completi e i loro componenti esportati nell'UE devono soddisfare i requisiti di reach SVHC, con le sostanze pertinenti inferiori allo 0,1%.è necessario assumere l'obbligo di segnalazione e informazione.
Responsabilità e risposte
Registrazione: per le sostanze, i preparati e gli oggetti che vengono liberati intenzionalmente, se il tonnellaggio annuale di esportazione supera 1 tonnellata, è necessario soddisfare l'obbligo di registrazione, vale a direfornire tutti i dati pertinenti del prodotto (sostanza), compresi i dati fisici e chimici, tossicologici ed ecotossicologici, all'Agenzia europea per le sostanze chimiche per valutare la sicurezza del prodotto (sostanza).
Valutazione: la valutazione ha lo scopo di evitare inutili sperimentazioni su animali vertebrati e comprende principalmente la valutazione del fascicolo e la valutazione dei materiali.
Autorizzazione: la produzione e l'importazione di sostanze chimiche con determinate caratteristiche pericolose e che hanno attirato l'attenzione delle persone devono essere autorizzate.
Restrizioni: tutti i prodotti, ossia le sostanze, i preparati e gli oggetti, devono soddisfare i requisiti per le sostanze tossiche e pericolose di cui all'allegato XVII.
Trasmissione delle informazioni: per le sostanze molto preoccupanti (SVHC) contenute negli articoli e in alcune sostanze o preparati classificati come pericolosi.Le imprese esportatrici hanno la responsabilità e l'obbligo di selezionare le sostanze molto preoccupanti che possono essere contenute nei prodotti, forniscono la classificazione delle sostanze o dei preparati e trasmettono informazioni a valle per garantire la sicurezza degli utilizzatori finali.
Notifica: se il prodotto contiene sostanze estremamente preoccupanti (SVHC) ai sensi del regolamento REACH, quando la frazione di massa di SVHC supera lo 0,1% e il volume annuale di esportazione supera 1 tonnellata,il fabbricante o l'importatore deve adempiere all'obbligo di notifica della sostanza.
Portata del servizio
Programma di conformità REACH per veicoli
Servizi di registrazione, autorizzazione e notifica REACH
Valutazione dei rischi REACH
Servizi di rappresentanza UE O solo
Servizi di notifica SCIP
Servizi di analisi di SVHC e sostanze soggette a restrizioni
Servizi di SDS e di etichettatura e di traduzione
Altre note
Quali sostanze/preparazioni l'azienda acquista da fornitori europei e quali sono i loro usi?
Quali sostanze/preparazioni sono importate da paesi extraeuropei?
Le sostanze/preparazioni acquistate dall'impresa hanno o meno schede di dati di sicurezza/schede di dati di sicurezza estese?
Quali sono le sostanze che vengono liberate intenzionalmente negli articoli prodotti dall'azienda nello Spazio economico europeo?
Quali sono le sostanze che vengono intenzionalmente rilasciate negli articoli importati dall'azienda?
Quali sostanze/preparazioni importate sono pericolose secondo le seguenti norme?
Quali articoli contengono sostanze pericolose?