Compliance REACH per l'industria automobilistica
Riassunto del regolamento REACH per l'industria automobilistica
Il regolamento REACH dell'UE è entrato in vigore il 1° giugno 2007 ed è stato attuato il 1° giugno 2008 e si applica a tutti i settori.L'industria automobilistica comprende i produttori e gli importatori di articoli (viti), elementi di fissaggio) o oggetti complessi (come automobili, motori, paraurti),importatori di preparati (come l'olio motore negli Stati Uniti) e importatori di sostanze (come il magnesio elementare in Australia)Le automobili sono uno degli "articoli" più complessi definiti dal regolamento REACH dell'UE.Oltre alle parti funzionaliInoltre, la catena di approvvigionamento dell'automotive è anche più ampia rispetto ad altre industrie.
Necessità del regolamento REACH per l'industria automobilistica
Con il crescente numero di case automobilistiche che vendono automobili sul mercato europeo,La necessità di soddisfare le regolamentazioni ambientali sempre più severe sul mercato europeo è diventata un problema urgente per i costruttori nazionali e anche per l'intera catena dell'industria automobilisticaIn quanto regolamento di controllo per le sostanze chimiche più esteso in Europa, REACH (regolamento sulla registrazione, valutazione, commercializzazione e commercializzazione delle sostanze chimiche)La Commissione europea ha adottato un regolamento (CE) n., including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive parts- le autorità di regolamentazione europee hanno inoltre effettuato revisioni più frequenti della conformità REACH dei prodotti venduti sul mercato,e hanno adottato misure punitive severe come multe e richiami di prodotti per prodotti non conformi.

L'Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA) ha organizzato la partecipazione di parti interessate degli Stati membri e delle organizzazioni non governative,che fornisce orientamenti sui processi e sui metodi REACH da utilizzare dall'industria e dalle autorità competenti, e fornendo le ultime linee guida per l'industria automobilistica globale per entrare nel mercato dell'UE e rispondere ai regolamenti REACH.

I veicoli completi e i loro componenti esportati nell'UE devono soddisfare i requisiti di REACH SVHC e le sostanze pertinenti devono essere inferiori allo 0,1%.è necessario assumere l'obbligo di segnalazione e informazione.
Responsabilità e risposte
Registrazione: per le sostanze, i preparati e gli oggetti che vengono liberati intenzionalmente, se il tonnellaggio annuale di esportazione supera 1 tonnellata, è necessario soddisfare l'obbligo di registrazione, vale a direfornire tutti i dati pertinenti del prodotto (sostanza), compresi i dati fisici e chimici, tossicologici ed ecotossicologici, all'Agenzia europea per le sostanze chimiche per valutare la sicurezza del prodotto (sostanza).
Valutazione: la valutazione ha lo scopo di evitare inutili sperimentazioni su animali vertebrati e comprende principalmente la valutazione del fascicolo e la valutazione dei materiali.
Autorizzazione: la produzione e l'importazione di sostanze chimiche che presentano determinate caratteristiche pericolose e suscitano grande attenzione devono essere autorizzate.
Restrizioni: tutti i prodotti, vale a dire le sostanze, i preparati e gli oggetti, devono essere conformi alle prescrizioni dell'allegato XVII relative alle sostanze tossiche e pericolose.
Trasmissione delle informazioni: per le sostanze molto preoccupanti (SVHC) contenute negli articoli e in alcune sostanze o preparati classificati come pericolosi.Le imprese esportatrici hanno la responsabilità e l'obbligo di selezionare le sostanze molto preoccupanti che possono essere contenute nei prodotti, forniscono la classificazione delle sostanze o dei preparati e trasmettono informazioni a valle per garantire la sicurezza degli utilizzatori finali.
Notifica: se il prodotto contiene sostanze estremamente preoccupanti (SVHC) ai sensi del regolamento REACH, quando la frazione di massa di SVHC supera lo 0,1% e il volume annuale di esportazione supera 1 tonnellata,il fabbricante o l'importatore deve adempiere all'obbligo di notifica della sostanza.
Portata del servizio
Programma completo di conformità REACH dei veicoli
Servizi di registrazione, autorizzazione e notifica REACH
Valutazione dei rischi REACH
Servizi di rappresentanza UE O solo
Servizi di notifica SCIP
Servizi di analisi di SVHC e sostanze soggette a restrizioni
Servizi di SDS e di etichettatura e di traduzione